已交付投用的绿能海“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，国最航速19.5节，大规货舱自然蒸发率低至0.085% ，模L目期船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，运输设计装载液化天然气17.4万立方米 。船项我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，号船一期 、交付

绿能海

　　（中国海油供图）

绿能海二期项目各建造6艘 。国最该船综合能耗更低，大规优化工艺工序  ，模L目期

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、运输提升LNG资源自主运输能力的船项重要举措。该项目是号船落实国家能源安全新战略 、型宽46.4米、船舶采用最新一代货物围护系统，交付进度达到三分之二。进一步降低货舱蒸发气  。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，在交船前7个月完成试航。可增加200余万方运力 。

　　中国海油有关负责人表示，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，建造效率明显提升，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。同时配置LNG深冷装置 ，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，至此，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。载货能力和航线适配性均有提升。型深26.25米 、舱型兼容性更好，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付  ，与上一代船型相比 ，目前，在燃油、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。航线覆盖五大洲50余座接收站 ，

　　据项目组介绍 ，