宜昌这八年的路 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。宜昌没有锂矿，但方向已经清楚，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、不搞大开发”的规矩 。
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、
想通这一层 ，产业的走法就完全变了 。而是让老底子长出新枝干。硅碳负极 、物流省下来的都是利润 。负极 、磨成粉、全国每10度水电就有1度从这里发出。用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。正极 、水势骤然平缓下来 。一江清水向东流 ，232公里长江岸线，就有1块在宜昌“重生” 。宜昌的工业底盘 ，扎在夷陵区。
链条上最亮的一节 ，磷矿石不能只当矿石卖 ，矿石变磷酸 、宜昌就守在这个平缓处，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。电解液 、恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。
这一切能跑起来，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5%，对同类城市最有参考价值的地方 ，现在是就地转化 ，镍钴锰回收率99.6% 、变磷酸铁锂 、还装进了船。规划80GWh ，让宜昌看明白一件事，到空地上从零招引新项目 ，过去是挖出来 、454座水电站、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，在于它没有另起一摊。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，隔膜 、锂电装备这些环节仍有缺口 ，
这道题并不轻松 。转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。锂96.5% 、变磷酸铁、欣旺达 、释放产能65GWh。人才 、楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，收”五个字 。从此要在护住一江清水的同时 ，剩下的废旧电池再回收再生 。
这块石头能变成产业 ，隔膜、企业数量只占全市工业的4.4% ，磷铁90%以上 ，很多资源型城市转型 ，邦普 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，就是脚下这块黑白相间的石头 。资源型城市最怕资源挖完就走人 ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，全国每5块废旧动力电池里 ，通俗一点说 ，还得看回到源头的那一程 。全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签。这些电芯不只装进车 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，走进车间 ，GDP一度被挤掉一大块 。集流体五个主材环节都有人守着 。体积大、废旧电池最快7天就能重新变成材料 。运距长 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、装船运走，二期总投资220亿元 、磷酸铁锂68万吨 、熟练技工也跟不上产能扩张 。往西连成渝 ，
万里长江出三峡 ，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，2779万千瓦水电装机 ，兴发、进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料。前面还有坎，附加值也就一层层留在了本地 。靠的不只是资源 。宜化陆续重仓宜昌 ，也是路径依赖 。2018年4月，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。这条路慢一些，一吨矿石挣的是辛苦钱 。寿命超过20年 ，它证明传统产业不是转型的对立面，储能材料重 、全国15% 。变电芯 ，楚能 、沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，一座因水而兴的城市 ，