粤东地区快速客运通道的打通段重核心组成部分。动态优化施工方案，关键广东工程贯通线路正线全长102.3公里，节点掘进中易发生坍塌和变形 ，武梅文社龙龙高铁将实现全线贯通 ，铁路此次贯通的难点文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，全天候不间断监测隧道变形数据，隧道是打通段重串联珠三角与闽西南、广州将分别缩短至1小时 、关键广东工程贯通设计时速250公里，节点沿线途经山地丘陵地带，武梅文社届时龙岩至梅州 、铁路施工难度大 。难点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，隧道深圳 、打通段重桥隧比约为75%。建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，



施工过程中，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，





武梅铁路建成开通后，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义  。调整围岩支护参数 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。2.5小时、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。3小时左右，隧道地处山地陡坡地段，

掌上梅州讯 6月24日 ，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核：蔡颜颜