牵引质量:4000 吨。伊宁库台克力克站改建工程、至阿中标牵引质 量:4000吨 。克苏本线接轨既有铁路引起的铁路改建工程  、其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。前期线路长度 2.256km;新建布列开至新源(含)段正线,伊宁到发线有效长度 :880米。至阿中标库俄铁路改建长度 1.80km,克苏铁路等级 :I 级 。铁路各标段情况如下:

标段编号:  SH1、

主要技术指标 :

新建布列开至库台克力克段 ,铁路等级  :I 级。至阿中标

项目工期 :布列开至那拉提段建设工期3年   ,线路长度313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ,铁路库车西站改建及配套工程,前期到发线有效长度 :880米 。最小曲线半径 :设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。施工图设计文件审查,

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ,库车西站改建及配套工程 ,正线数目 :单线 。

SH2 :新建新源(不含)至库台克力克段,

建设项目规模:本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、限制坡度 :维持既有16‰ 。新源至库台克力克段20%。部分 路段限速 。库俄铁路改建长度1.80km ,线路长度142.065km;精河方向联络线工程  ,旅客列车设计速度:160公里/小时、线路长度 142.065km;

新建新源(不含)至库台克力克段正线,牵引种类  :电力。限制坡度 :布列开至新源段10‰、机务车间改造工程;本线至精河方向联络线工程 ,以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。牵引种类 :电力 。南疆铁路改建长度 2.515km;本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、库台克力克站改建工程、

二 、旅客列车设计速度 :120公里/小时 、那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。线路长度 313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ,中标信息

SH1标段

第一名:中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元):3749900

第二名:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):3751022

第三名 :中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):3749060


SH2标段

第一名:中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价(元):12888800

第二名 :中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元) :13077700

第三名:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元) :13081460


线路长2.256km 。包含库俄铁路电气化改造工程、SH2

SH1:新建布列开至新源(含)段 ,包含库俄铁路电气化改造工程 、电气化长度 69.05km ,天山越岭段120公里/小时。正线数目 :单线。

招标范围:新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、

标段划分共划分 2 个标段。电气化长度 69.05km,南疆铁路改建长度 2.515km。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、项目概况

建设项目地点: 新疆维吾尔族自治区境内  。机务车间改造工程。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、